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1961年,Yelloway获得了Turner Brothers(Todmorden)有限公司的游览许可证,并于1964年获得了Holt和Sons of Whitworth的游览许可证

但两种情况都没有涉及车辆,两家公司都在继续运营

Kershaw的Rochdale豪华之旅于1967年开始运营,作为Yelloway的子公司运营,直到1971年完全合并

但太阳终于开始在罗奇代尔教练公司开始了

1975年,National Travel与该公司接洽以收购该公司,但一年后两家公司签署了一项协议,导致Yelloway将其伦敦服务移交给National,并且作为回报,National给予Yelloway其Fylde Coast的权利

路线

其他服务也从Yelloway传递到National Travel,帮助Yelloway集中在不同地区的业务

虽然这笔交易最初帮助Yelloway在面对廉价的外国旅行和汽车假期时保持了盈利,但它只是推迟了不可避免的事情

1986年10月,放松管制后,Yelloway赢得了大曼彻斯特客运总监的几份合同

结果,一些老化的二手双层车加入了车队,但到那时车辆的状态开始像公司制服一样快速消失

1987年,ATL控股公司收购了National Travel(East),这对其余的Yelloway航线产生了不利影响

该公司现在每天都要在Burnley和Harwich之间运营两项服务

其大部分路线已经转移到国家快运,以及Yelloway迅速减少的船队

曾经强大的公司,曾经可以看到英格兰的长度和宽度的曾经强大的公司的剩余遗迹是布莱克浦从罗奇代尔和奥尔德姆出发,但到了1988年,这也已经消失了

到1988年底,Yelloway已经沦为一个破败的本地运营商

最终,由于状况不佳,一些车辆不得不离开公路

由于表现不佳,GMPTE在几条路线上取消了与Yelloway的合同,西约克郡的PTE也是如此

1988年11月24日,该公司由Crosville Motor Services控制,该服务刚刚被ATL Holdings收购

威尔街仓库,在50年代和60年代的宁静时期疯狂活动,每年多达200个服务将离开托基,关闭并被出售用于重新开发

尽管在赫伯特艾伦和他的儿子休伯特的谨慎和关心的控制下,黄淮汽车服务公司已经历史悠久

除了四个转移到克罗斯维尔的Metroriders外,大部分剩余的Yelloway舰队都在废弃

可悲的是,该公司也在不久之后将同样悲伤的道路置于遗忘之中

如果没有一个男人的话,那么Yelloway的历史可能会结束......但这是另一个故事

作者:詹蹴

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